มอเตอร์เวย์รถติดหนักหลังทดลองปิดระบบ

 มอเตอร์เวย์รถติดหนักหลังทดลองปิดระบบ 

นายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยความคืบหน้าการทดลองใช้ระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางแบบปิด หรือจ่ายเงินที่ทางออก บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์สายกรุงเทพฯ-ชลบุรี)ว่า ขณะนี้พบปัญหารถติดเพื่อรอจ่ายเงินเป็นระยะทางยาว 2-3 กม โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์และเทศกาลวันหยุดยาว บริเวณด่านลาดกระบังและด่านพานทอง ช่วงขาเข้ากรุงเทพมหานคร
 
ทั้งนี้ กรมเตรียมแก้ไขปัญหาด้วยการสร้างช่องทางเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางเพิ่มอีก 10 ด่าน บริเวณด่านพานทอง 5ด่าน และบริเวณด่านลาดกระบังอีก 5 ด่าน เพื่อเร่งระบายรถและลดความยาวแถวรถติดเพื่อรอจ่ายเงิน เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ50 ล้านบาท โดยจะเร่งให้การก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปีนี้
 
“ขณะนี้รถหน้าด่านยังติดยาวจากคิวรอจ่ายเงินขาเข้ากรุงเทพ ไม่ต่างจากช่วงที่เราใช้ระบบเปิดที่มีการจ่ายเงินทีละด่าน ซึ่งช่วงทดลองเราก็ต้องเก็บข้อมูล อุปสรรคปัญหา เพื่อนำมาประเมินผล และหาทางแก้ไขและปรับปรุงระบบให้เหามะสมต่อไป เบื้องต้นจะแก้ไขปัญหาทางกายภาพด้วยการสร้างช่องเก็บเงินเพิ่มอีก 10 ช่อง ใน 2 ด่านที่มีปัญหา โดยตั้งเป้าที่จะทำให้ปริมาณการจัดเก็บค่าผ่านอยู่ที่เฉลี่ย 500 คันต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่จัดเก็บได้เฉลี่ยชั่วโมงละ300 คัน เชื่อว่าหลังจากเพิ่มจำนวนด่านจะทำให้รถติดน้อยลงแน่นอน"
 
นายชัชวาลย์ กล่าวว่า หากกรมสามารถนำระบบปิดมากับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7หลวงได้อย่างสมบูรณ์จะทำให้รายรับจากการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นประมาณ 20% หรือเพิ่มขึ้นปีละ300 ล้านบาท จากปกติที่จัดเก็บได้รวมปีละ 2,000 ล้านบาท เนื่องจากระบบปิดสามารถแก้ไขปัญหาการแอบลักลอบขับขึ้นมาใช้ทางพิเศษได้ อย่างไรก็ตาม ระหว่างการทดลองใช้ระบบปิดกรมยังคงจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในอัตราเดิม โดยจะยังไม่ได้คิดตามระยะทางจริง หรือที่อัตรากิโลเมตรละ1 บาท ตามที่เตรียมออกกฎกระทรวงบังคับใช้