เร่ง"สุวรรณภูมิ"เฟส2 คนทะลัก50ล้าน-พ.ค.เปิดประมูล6หมื่นล.

 เร่ง"สุวรรณภูมิ"เฟส2 คนทะลัก50ล้าน-พ.ค.เปิดประมูล6หมื่นล. 

ท่องเที่ยวโต สนามบินสุวรรณภูมิปริ ผู้ใช้บริการทะลุ 50 ล้านคนต่อปี ทอท.เครื่องร้อนใช้ทุนตัวเองเร่งขยายเฟสสอง มูลค่า 6.2 หมื่นล้าน ดีเดย์ พ.ค.ขายซองประมูล 4 สัญญา เฉียดห้าหมื่นล้าน ตอกเข็มให้ทันปลายปีนี้ บิ๊กรับเหมาจ้องตาเป็นมัน ชี้เป็นเค้กชิ้นใหญ่สุดช่วงสุญญากาศการเมืองหลังโครงการ 2 ล้านล้านสะดุด
 
แหล่งข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 ใกล้เป็นจริง หลังเร่งผลักดันมานานหลายปี โดย ทอท.กำหนดจะเปิดขายซองประมูลก่อสร้างประมาณต้นเดือนพฤษภาคม 2557 หลังบริษัทที่ปรึกษาร่างขอบเขตเงื่อนไขการประกวดราคาหรือทีโออาร์เสร็จเรียบร้อยแล้ว 
ประมูล 4 สัญญาพร้อมกัน ก.ค.นี้
 
โครงการนี้จะใช้เงินลงทุนทั้งสิ้น 62,503 ล้านบาท คาดว่าจะเปิดให้ยื่นซองประมูลในเดือนกรกฎาคม จากนั้นประมาณเดือนสิงหาคม-กันยายนนี้จะได้บริษัทผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างแต่ละสัญญาได้ ตามกำหนดจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2559
 
แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า สำหรับการเปิดประมูลจะเปิดประมูลพร้อมกันทั้ง 4 สัญญา ค่าก่อสร้าง 48,685 ล้านบาท จะยังไม่รวมสำรองราคาและปริมาณงานเปลี่ยนแปลง 10% ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% และดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง 1,761 ล้านบาท 
 
ประกอบด้วย 1.กลุ่มงานก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 วงเงิน 36,146 ล้านบาท ประกอบด้วยงานอาคารเทียบเครื่องบินรอง งานลานจอดอากาศยานประชิดอาคารเทียบเครื่องบินหลังที่ 1 และงานก่อสร้างส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านทิศใต้ 
 
2.กลุ่มงานอาคารผู้โดยสาร วงเงิน 7,078 ล้านบาท ประกอบด้วยงานก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก และงานอาคารสำนักงานสายการบินและที่จอดรถด้านทิศตะวันออก 3.กลุ่มก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค วงเงิน 2,564 ล้านบาท 
 
และ 4.กลุ่มติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร หรือรถ APM (Automated People Mover) วงเงิน 2,897 ล้านบาท จะเป็นรถรางวิ่งในอุโมงค์รับส่งคนระหว่างอาคารผู้โดยสารกับอาคารเทียบเครื่องบินรอง ระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร
 
เพิ่ม 28 หลุมจอด 60 ล้านคน/ปี
 
"ขยายสนามบินสุวรรณภูมิ เฟส 2 เป็นนโยบายเร่งด่วน เพราะตอนนี้สนามบินสุวรรณภูมิแทบระเบิด ผู้โดยสารแออัดมากเต็มความจุ 45 ล้านคนต่อปี เมื่อเฟส 2 เสร็จจะเพิ่มอีก 15 ล้านคน เป็น 60 ล้านคนต่อปี"
 
แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า นอกจากนี้จะเพิ่มหลุมจอด 28 หลุม จากเดิมมี 128 หลุมที่ไม่เพียงพอ ต้องใช้รถชัตเติลบัสรับส่งคนจากงวงช้างไปขึ้นเครื่อง อีกทั้งจะรองรับเครื่องบินแอร์บัส 380 อีกด้วย เนื่องจากปัจจุบันสายบินหลายแห่งนำเครื่องบินรุ่นนี้มาให้บริการ จะต้องเตรียมความพร้อม 
 
สำหรับการดำเนินการ ทาง ทอท.เดินหน้าได้ทันที ไม่ต้องผ่านการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) อีกแล้ว ทั้งการขออนุมัติเปิดประมูลและเซ็นสัญญาก่อสร้าง เนื่องจากโครงการนี้ได้ผ่านการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และ ครม. แล้วในปี 2553 และใช้เงินลงทุนจากรายได้ของ ทอท.เอง ไม่ได้ผ่านเงินงบประมาณแผ่นดิน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับอำนาจของคณะกรรมการบริษัท (บอร์ด) จะทำให้การดำเนินการได้รวดเร็วมากขึ้น 
 
ด้านเงินลงทุน แหล่งข่าวกล่าวว่า จะใช้รายได้ของ ทอท.และอาจจะใช้เงินกู้บางส่วน ซึ่งปัจจุบัน ทอท.มีสภาพคล่องเงินสดมาก ประมาณ 20,000-40,000 ล้านบาท มีรายได้เฉลี่ยเดือนละ 3,000-4,000 ล้านบาท มีผลประกอบการที่ดีมาตลอด ในปี 2556 มีกำไรสุทธิจากการดำเนินงาน 9,500 ล้านบาท และกำไรอื่น ๆ กว่า 6,000 ล้านบาท มีขีดความสามารถลงทุนก่อสร้างด้วยตัวเองได้ 
 
"ช่วงแรกในปี 2557 จะใช้เงินทุนของ ทอท. ประมาณ 1,300 ล้านบาท ปี 2558 ประมาณ 6,000 ล้านบาท ที่เหลืออยู่ระหว่างพิจารณาแหล่งเงินกู้ในประเทศบางส่วน" 
 
สุวรรณภูมิทะลุ 50 ล้านคน 
 
ก่อนหน้านี้ นาวาอากาศตรีศิธา ทิวารี ประธานกรรมการ ทอท. กล่าวสรุปถึงผลการให้บริการในปี 2556 มีปริมาณจราจรทางอากาศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ ทอท. คือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต และแม่ฟ้าหลวง จ.เชียงราย มีผู้โดยสารรวม 86.13 ล้านคน เทียบกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 20.43% เป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 54.26 ล้านคน ผู้โดยสารภายในประเทศ 31.87 ล้านคน
 
สำหรับเที่ยวบินมีจำนวน 559,397 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 16.46% เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 316,509 เที่ยวบิน และเที่ยวบินภายในประเทศ 242,888 เที่ยวบิน ซึ่งในภาพรวมปริมาณการจราจรทางอากาศส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารของสุวรรณภูมิ มีจำนวนสูงสุดถึง 50.90 ล้านคน และเที่ยวบิน 287,997 เที่ยวบิน รองลงมาคือดอนเมือง มี 15.56 ล้านคน และมีเที่ยวบินใช้บริการ 135,976 เที่ยวบิน ภูเก็ตมีผู้โดยสาร 10.98 ล้านคน เที่ยวบิน 70,198 เที่ยวบิน เชียงใหม่มีผู้โดยสาร 5.17 ล้านคน เที่ยวบิน 41,295 เที่ยวบิน หาดใหญ่ผู้โดยสาร 2.47 ล้านคน เที่ยวบิน 17,056 เที่ยวบิน และเชียงรายผู้โดยสาร 1.05 ล้านคน เที่ยวบิน 6,882 เที่ยวบิน
 
นอกจากนี้จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการมีการเติบโตต่อเนื่องเฉลี่ย 6.4% ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา และคาดการณ์ว่าอัตราการเติบโตของผู้โดยสารจะแตะที่ 54 ล้านคนในปี 2557, 57 ล้านคนในปี 2558 และ 61 ล้านคนในปี 2559 สุวรรณภูมิมียอดผู้โดยสารสูงสุด 52.4 ล้านคน ขณะที่ในด้านจำนวนของเที่ยวบิน สุวรรณภูมิมีเที่ยวบินขึ้นลงต่อปี 326,970 เที่ยวบิน
 
นางระวีวรรณ เนตระคเวสนะ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า สนามบินสุวรรณภูมิเปิดให้บริการครบ 7 ปี 
เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2556 ที่ผ่านมา พบว่าผู้โดยสารที่มาใช้บริการมีจำนวนมากขึ้น จนเกินขีดความสามารถในการรองรับที่ 45 ล้านคน โดยปี 2556 มีผู้โดยสารกว่า 46.87 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 8.07 ล้านคน และผู้โดยสารระหว่างประเทศ 38.80 ล้านคน ส่วนเที่ยวบินที่ใช้บริการมีจำนวน 264,078 เที่ยวบิน แบ่งเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ 54,792 เที่ยวบิน และเที่ยวบินระหว่างประเทศ 209,286 เที่ยวบิน คาดว่ามียอดผู้ใช้บริการกว่า 53.7 ล้านคน และจะเพิ่มเป็น 56.96 ล้านคนในปี 2558
 
บิ๊กรับเหมาแห่รุมทึ้ง 
 
แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้างเปิดเผยว่า โครงการขยายสุวรรณภูมิเฟส 2 เป็นงานชิ้นใหญ่เหลืออยู่งานเดียวในขณะนี้ หลังโครงการ 2 ล้านล้านบาทถูกชะลอออกไป เนื่องจากร่าง พ.ร.บ.กู้เงินไม่ผ่านการพิจารณาของศาลรัฐธรรมนูญ (รธน.) 
 
"ตอนนี้ผู้รับเหมากำลังให้ความสนใจกับโครงการนี้ รอดูทีโออาร์ที่จะกำหนดในเอกสารประมูลจะมีกี่บริษัทที่สามารถเข้าร่วมได้ แต่ถึงจะมี 4 สัญญา คาดว่าจะมีการแข่งขันสูง เพราะงานใหญ่ไม่มีแล้ว ตัวเต็งน่าจะเป็นรายใหญ่ที่เคยสร้างสนามบินสุวรรณภูมิเฟสแรกมาก่อน เช่น อิตาเลียนไทย"
 
นายภาคภูมิ ศรีชำนิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซิ-โนไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทก็รับทราบมาว่าจะมีการขายแบบเร็ว ๆ นี้ ซึ่งบริษัทจะเข้าร่วมประมูลทุกสัญญา ปัจจุบันตั้งทีมงานขึ้นมาติดตามรายละเอียดโครงการแล้ว 
 
"ดูแล้วการแข่งประมูลจะรุนแรง เพราะเป็นงานใหญ่งานเดียวที่เหลืออยู่ในปีนี้ ล่าสุดรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้รับแจ้งว่าจะเลื่อนยื่นซองออกไปอย่างไม่มีกำหนด จากเดิมวันที่ 11 เมษายนนี้ ส่วนทางคู่สายฉะเชิงเทรา-แก่งคอยจะยื่นซองวันที่ 10 เมษายนนี้ เราจะเข้าร่วมด้วย การแข่งขันคงรุนแรงเช่นกัน ตอนนี้ทุกคนอยากจะได้งานหมด ไม่มีใครยอมใคร"
 
เช่นเดียวกับแหล่งข่าวจาก บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ กล่าวว่า บริษัทสนใจจะเข้าร่วมประมูลโครงการนี้ และกำลังรอดูเงื่อนไขในทีโออาร์ที่จะประกาศออกมาในเร็ว ๆ นี้